然而，重庆对菲律宾这样的国家来说，情况不同。

否则，参从内这就是民进党当局大撒币最铁的证言。台外交部对此迅速否认称，带路沿相关信息无事实基础及具体证据，带路沿属典型错假信息操弄，还声称所有预算均受立法院严格监督审核，产业园区计划中当局仅扮演中间人促进角色，对民间投资金额不予评论。

林佳龙5月11日则在台立法院答询辩称，建设250亿元中的战略储油槽是斯威士兰史上最大投资案，我们来帮他们完成，这是融资案。台经济部数据显示，陆腹台湾与斯威士兰2024年双边贸易额仅800万美元，然而台湾为了维系与它的所谓邦交关系，所付出的成本并不低。岛内时政博主政知局援引斯威士兰媒体2025年的报道称，地走民进党当局除推进引发巨大争议的印度劳工引进计划外，还曾承诺每年接收1000名斯威士兰劳工。

台湾《工商时报》4月的报道称，向开根据世界银行调查，斯威士兰有超过58%人口生活在贫困线以下。也就是说，放前大陆方面对所有非洲建交国已全面实施零关税。

报道还提到，重庆包括台当局驻斯威士兰代表、其他官员以及绿色利益团体也将从中受益。

但天下没有白吃的午餐，参从内果不其然，多家媒体披露台湾方面为此付出的代价高达250亿元新台币。菲律宾如果从日本获得更多舰艇、带路沿飞机、雷达系统和情报支持，可能会强化其在海上冒险挑衅的冲动。

这种行为对地区安全稳定没有任何正面作用，建设反而正是孕育地缘安全风险的突出隐患。日菲还将加强防务部门磋商，陆腹推进日本向菲出口阿武隈级护卫舰等装备。

对菲律宾来说，地走它希望借日本的力量增加在南海问题上对华博弈的筹码。菲律宾近期还和日本谋划所谓海域划界谈判，向开勾连升级给地区安全局势带来严重隐患